Magliano Sabina

Quelles sont ses origines?

À l'origine, le territoire de Magliano était couvert par la mer, puis par un lac, appelé Tiberino, mais des découvertes archéologiques faites sur les collines environnantes alors émergées, confirment la présence humaine sur le territoire déjà dans l'Antiquité. Les villas rustiques des époques républicaine et impériale, disséminées sur tout le territoire, ainsi qu'un noyau habité dans la vallée du Tibre appelé Catiliano, témoignent de la conquête romaine. Au XIIe siècle, Magliano était une importante forteresse soumise à la papauté. En 1311, le sénateur Ludovico de Savoie soumet Magliano à Rome, devenant ainsi un fief capitolin pendant 500 ans. Au XVe siècle, Magliano a vécu une période de renaissance, grâce à la richesse provenant de son port fluvial sur le Tibre et pour avoir été choisi par le pape Alexandre VI comme siège du diocèse sabin et plus tard comme siège du séminaire sabin. Cependant, entre la fin du XVIe siècle et les premières décennies du XVIIe siècle, lorsque le pape Sixte V ordonna la construction du Ponte Felice et le détournement du Tibre, Magliano commença à décliner. Après la brève expérience de la Seconde République romaine, la ville entre dans la Délégation de Rieti en 1850. De 1860 à 1870, Magliano était une zone frontalière entre l'État pontifical et le Royaume d'Italie et appartenait à la province de l'Ombrie (appelée plus tard Pérouse). A la veille de la prise de Rome, en septembre 1870, le général Raffaele Cadorna installe son état-major à Magliano pour attaquer l'État pontifical. L'ouverture sur Rome, grâce à la ligne ferroviaire Roma-Orte, donne une forte impulsion au commerce et à l'agriculture. Pendant le fascisme, les territoires des communes et des provinces furent modifiés de telle sorte que Magliano passa à la province de Rome (1923), et en 1927 à la province de Rieti. Dans les années 60, la construction de l'autoroute du soleil (La A1), donne à Magliano un regain d'énergie.